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商品訊息描述


應用
傢俱與其他高級木製品的表面塗裝,維持木材表面光澤及延長使用壽命。

特色
?開罐即可用,無需溶劑調和,不論刷塗、噴塗都方便。

?通過綠建材認證,無毒無害,師傅用的安心,居民也住的健康。
?耐熱效果優異,減少因熱源產生的漆面白化起泡現象。
?採用高分子特殊六角結構,木材氣味充分散發,漆料接近無味,不掩蓋淡雅木材香。
?撥水耐候防霉佳,戶外造景最實用,防腐防霉最耐用。
?附著力強、流平性佳,輕鬆塗裝就這麼簡單,新手也能變專家。
?漆料平整質感佳,不易沾染灰塵,輕鬆保養最方便。

使用方法
1. 將欲施作的木材表面使用#240砂紙或研磨海綿進行研磨處理。
2. 將研磨後之粉塵擦除乾淨。
3. 使用恐龍底漆進行第一次打底,採用刷塗或噴塗於木材上(視濃稠度可添加約10%純水稀釋)。
4. 靜待漆料乾燥後再使用#320砂紙進行研磨。
5. 將研磨後之粉塵擦除乾淨。
6. 使用恐龍底漆進行第二次打底,採用刷塗或噴塗於木材上(視濃稠度可添加約10%純水稀釋)。
7. 靜待漆料乾燥後再使用#400砂紙進行研磨。
8. 將研磨後之粉塵擦除乾淨。
9. 使用恐龍水性面漆,採用刷塗或噴塗於木材上(視濃稠度可添加約10%純水稀釋)。
10. 靜待乾燥即完成,後續建議使用恐龍噴蠟系列進行保養以有效提升漆面質感。



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商品訊息特點

  • ◎通過綠建材認證,無毒無害! 不含甲醛、苯類及有害重金屬。
  • ◎快乾、透明度極佳、耐磨度佳、耐熱效果優異。
  • ◎不燃燒,提升施工安全性。

    近乎無味,不刺鼻。

    不會封住原木的味,可讓木香散發出來。


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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之二(中央社記者馮昭上海30日電)與其他國家不同的是,推動中國大陸手機叫車應用程式(app)發展的最大力量是大陸本土兩大重量級網路公司,顛覆多國運輸產業的「優步(Uber)」在大陸不僅是後進者,且「知難而退」。

手機app叫車平台沒有解決搭乘計程車的老問題,還衍生出新問題,且受害者集中在老年和弱勢族群。不少消費者將怒氣指向計程車行業長期由少數公司經營壟斷。社會上於是出現一個聲音:計程車太少了。

●主打共享經濟 ?strong>搶先看W約車打趴計程車

當滴滴和快的打得如火如荼之際,在各國攻城掠地的Uber商務租車於2014年2月進入中國大陸。區隔大陸本土叫車app,Uber一開始就清晰定位在大陸高端市場。

然而,滴滴和快的也已經在為擴展新的服務領域—高品質車輛和服務、以商務人士為主要客戶的「專車(商務租車)」服務—做資金準備。2014年7月8日,快的推出「一號專車」叫車平台;緊接在8月19日,滴滴也推出「滴滴專車」。

在價錢較高的「專車」(商務接送為主)之後,叫車平台上又推出比計程車便宜的「快車」(日常搭乘為主)、「順風車」(共乘)。三者都是個人小客車司機向叫車平台申請,通過平台考核後,就可開始接單載客。

2016年4月,記者在一路走走停停的杭州市區花了人民幣21元(約新台幣105元)搭計程車到目的地。住在杭州的沈小姐則對中央社記者說,「現在杭州很少人搭出租車」。她拿出手機輸入起訖點試算,同樣的路程,選搭「快車」是9元。

在計程車無法充分滿足需求的大環境下,打出運用社會閒置資源、享受更便宜服務的「共享經濟」旗幟進入市場,「專車」、「快車」和「順風車」補足了供給的缺口。

加上滴滴、快的對計程車的燒錢大戰在專車上路後徹底熄火;滴滴、快的和遠來的Uber都向新開闢的市場投入更多補貼,消費者自然樂於選用。

於是,傳統計程車幾乎被打趴。

2015年元旦過後的第一個工作日,瀋陽市部分計程車為表達不滿停運。各地城市也接連發生計程車司機抗議事件,矛盾直指燃油附加費、「份子錢」(司機繳給車行的承包費用)、「黑車」(無營業資格的車)等問題。

●網約車平台大整併 巨無霸誕生

成功攻城掠地的滴滴打車和快的打車則在2015年2月14日西洋情人節,宣布「結婚」。

雖說保留各自的品牌和業務獨立性,但根據大陸央廣網,此番合併,意味著大陸產生一個在叫車app領域擁有9成市場占有率的「巨無霸」。

1年後,第三方數據研究機構中國IT研究中心(CNIT-Research)公布的「2016年第1季中國專車市場研究報告」顯示,滴滴專車以85.3%訂單市占率居行業之首,Uber、易到用車及神州專車僅分別以7.8%、3.3%和2.9%名列2、3、4位。

就在大陸交通運輸部等7部委於2016年7月28日公布「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」,首次明確宣布將讓網約車的合法化後僅數天,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議,滴滴出行8月2日收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸營運。

雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股,成為對方的少數股權股東。

對於Uber全球的決定,網易科技評論,在可見的未來,Uber都難以趕超滴滴,倒不如在自己還值錢時選擇退出更為值當。

英國金融時報(FT)中文網評論,Uber首次在一個海外市場認輸告退,它意識到自己在中國大陸打不贏這場代價活動高昂的補貼戰。

此刻的滴滴出行在新聞資料中表明,它是「全球最大的一站式移動出行平台」,截至2016年第2季,擁有約3億註冊乘客,近1500萬註冊司機,日完成訂單1600萬筆,在中國大陸計程車行動招車市場滲透率達99%,專車行動招車市場滲透率87%。

以前計程車行業是各有山頭,如今一家「滴滴出行」幾乎獨霸中國大陸這個超級大市場,先前對它的「巨無霸」之說,一點也不誇張。「巨無霸」誕生後,會給大陸計程車行業帶來什麼變化,是一個值得繼續觀察的問題。1050930

工商時報【賴昭男╱綜合報導】

中國人民銀行貨幣政策委員會委員樊綱表示,中國經濟已經「見底」,隨著美元長期走強,人民幣應該走弱;中國將適度調控、允許人民幣逐步貶值。

昨(9)日人行已將人民幣對美元中間價壓低64個基點至6.6684,為近1個月來新低,但仍守住6.7關口。在岸、離岸人民幣昨日亦雙雙走貶,截至下午4:30收盤,在岸價報6.6797,下滑逾150個基點;離岸價為6.6901,也下跌超過100個基點。

截至8月31日,中國外匯交易中心(CFETS)人民幣匯率指數為94.33,較7月底貶值1.06%;參考國際清算銀行(BIS)一籃子貨幣及特別提款權(SDR)一籃子貨幣的人民幣匯率指數分別為95.04、95.11,分別較7月底貶值1.10%、0.92%。

綜合外電報導,樊綱日前接受外媒採訪時表示,中國政府應放寬管制,鼓勵私人領域的資本跨境流動,包括推動合格境內個人投資者(QDII2)制度、適當放寬個人換匯額度。中國政府會適度控制匯率走勢,允許人民幣緩慢貶值。

樊綱進一步指出,中國外匯存底規模龐大,適逢人民幣貶值,資本外流的情況下外匯存底下降很正常;此時資本外流是好事,未來還會有更多外流。至於熱錢外逃問題,他則認為,熱錢僅是資本外流中一小部分,不必擔心。

對中國整體經濟形勢,樊綱說,儘管中國經濟尚未回升,但已見底。他強調,中國房地產形勢有所改善、製造業趨於穩定,應當鼓勵民間資金流動。儘管資本外流、人民幣貶值,中國資本開放仍要持續。

樊綱對外表態中國將容許人民幣貶值、持續放寬管制,但財新智庫宏觀研究主管鍾正生認為,6.7是較敏感關口,預估今年底人民幣對美元匯率會維持在6.7~6.8;同時,人行匯率管理能力正在增強,人民幣離岸市場流動性明顯收緊。

日前人民幣香港銀行同業拆借利率(Hibor)飆升至7個月高點,市場也普遍認為是人行入市干預,使做空人民幣的成本大幅上升。對此,星展銀行表示,人行收窄離岸市場流動性,暗示中國不會允許任何單向波動。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蔡怡杼台北13日電)樂陞股價跌不停,投資人恐面臨血本無歸窘境,國民黨籍立委賴士葆建議,了解是否有空頭禿鷹配合打壓,櫃買中心回應,自公開收購破局後,迄今樂陞融券幾乎腰斬。

立法院財政委員會今天邀請金融監督管理委員會,就如何有效強化上市櫃公司的公司治理機制進行專案報告。

賴士葆指出,樂陞過去每股盈餘有2到4元,現在也有2到3元,但先是經濟部投審會事前沒把關,公開收購破局後,事後又遭到金管會一連串動作,股價跌到現在只剩下10多元,現在讓人不禁要問樂陞到底是不是一家正常營運的公司?

他表示,對樂陞案 2萬多名投資感到同情,因為他們對政府太依賴,最後卻可能血本無歸,且在樂陞股價下跌的過程中,是否有禿鷹一起來打壓股價?

櫃買中心代理董事長暨總經理張麗真回應,8月30日樂陞融券張數為6055張,到10月11日融券張數為3069張,自公開收購破局後,樂陞融券是減少的。

張麗真進一步指出,樂陞經常有重大的財務投資,尤其,對Tiny Piece買了又賣,之後又有相關的轉投資,櫃買中心已在今年第 1季對樂陞財報納入實地審查。

根據樂陞原先規劃,處分Tiny Piece的股款 6月底入帳,張麗真表示,因為櫃買中心對樂陞進行實審,發現該款項未入帳,對此,公司回應Tiny Piece處分的股款延遲到9月底,但之後還是延遲,櫃買中心一直積極熱賣追蹤該款項入帳情況。1051013

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