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富邦在11月1日正式接手後,未來會如何來經營想必是各界所矚目的一個焦點,今天領隊蔡承儒在記者會上表示,未來富邦棒球隊會比照現在富邦勇士一樣,用「一條龍」、穩健打地基的方式,來經營球隊,以長久經營為目標。

「2014年至此,富邦勇士球隊經營越來越好,而如今富邦跨足經營職業棒球隊,嘗試全新挑戰,不會因為大時局艱困,從而退出投資體育界。反而因為此,更要幫助環境好轉才是。」蔡承儒如此表示。

蔡承儒說,過去經營籃球隊,就是以四大方向為主:(1)職業化,包括軟硬件設備,各種職業水準的訓練以及防護,季外進修和引進美式教練指導等等;(2)球迷經營,推出更多球隊特色的商品和球衣,擴大視覺的行銷,以及契合球隊精神的吉祥物,每年都帶給球迷新東西;(3)不侷限在職業賽場上,紮根基層,包括冠名其它基層聯賽等等,以教育新生代為己任;(4)推出棒球相關的活動,吸引新球迷加入。

而未來,富邦將會用同樣的經營模式來入主棒球界,希望能給帶給職棒新的活力以及正能量,未來若有機會,有可能會承接其它棒球隊,打好棒球基層的基礎,一切都從零開始。

「我們經營球隊不是為了獲利,若為了獲利,也不會在當初那種情況下,接下富邦勇士隊。希望能未來能用戰績和球隊的表現,來讓球迷們認同。」蔡承儒肯定的說。

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正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計十一月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計十一月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向暢銷航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

正德公布十月合併營收達七一一八萬元,年增十點二三%,累計前十月合併營收達六點六八億元,亦較去年同期增加八點六七%,創下歷史新高記錄。

正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年二月連創歷史新低,於二月十日跌至歷史最低位二九○點,目前反彈攀升回到八七○點,漲幅達二○○%,船價已有小幅上揚。

正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。

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